安徽将重点支持合肥等地建设智能汽车测试示范区
- 来源：合肥晚报
- 2021-08-05 16:00:28
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智能化、网联化已经成为新能源汽车发展的新赛道。从安徽来看，智能网联汽车产业快速发展，零部件配套能力逐步增强，国际化水平保持领先。全省新能源汽车暨智能网联汽车产业技术创新工程启动4年来，已支持33个项目、累计补助近6亿元。
【核心技术】 创新工程已支持33个项目累计补助近6亿
2017年8月起，安徽省发改委在全省组织实施了新能源汽车暨智能网联汽车产业技术创新工程。截至目前，这项创新工程已支持33个项目，支持了智能驾驶关键技术等智能网联汽车研发创新项目，累计补助金额近6亿元，带动研发投入超20亿元。这也有效提高了全省智能网联汽车关键零部件技术核心竞争力，推动了智能网联汽车产业快速发展。
当前，科大讯飞人工智能平台通过自主研发语音交互、视觉交互、多语种语音语言等人工智能关键核心技术，为智能网联汽车产业提供了良好的技术支撑。中电科38所承担的基于毫米波雷达的智能驾驶环境感知系统研制及产业化、中科院合肥物质院承担的面向L4级的智能驾驶关键技术与系统等智能网联汽车项目进展顺利。另外，北科天绘智能网联汽车激光雷达技术装备与关键器件项目投资进展顺利。
去年底，安徽省又把突破智能汽车关键技术作为智能汽车创新发展战略主要任务之一，明确要加快建设智能汽车共性技术创新平台。到2025年，在人机交互、新型电子电气架构、环境感知与控制、智能芯片等领域及整车集成应用技术取得重要突破，技术水平进入全国第一梯队。
【产业形态】
定向招引核心技术研发、公共服务平台和重大项目
省发改委介绍，合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地自设立以来，各项建设工作正有条不紊、顺利推进，新能源汽车和智能网联汽车产业呈现积极向上发展良好态势。
“十四五”期间，全省将加快新能源汽车和智能网联汽车产业集群培育。一方面，将“双招双引”工作纳入省新能源汽车重大新兴产业基地考核评估;支持基地完善“双招双引”实施机制，定向招引基地核心技术研发、公共服务平台和重大项目建设，不断增强其在产业规模、技术水平、创新要素等方面的集聚效应和领先优势。
同时，依托长三角G60科创走廊产业联盟，长三角区域汽车制造、信息通信、互联网、基础设施、金融投资等领域的龙头企业，牵头建设长三角新能源汽车和智能网联汽车产业联盟。
【应用场景】
重点支持合肥等地建设智能汽车测试示范区
智能汽车测试示范是安徽智能网联汽车发展的主要任务之一。值得一提的是，目前，合肥市智能网联汽车塘西河公园5G示范线已经投入运行，其他城市正加快智能网联汽车测试设施建设。
接下来，安徽将统筹布局，开展特定区域智能汽车测试运行及示范应用，重点支持合肥、芜湖、安庆、池州、宣城等地建设智能汽车测试示范区，开展城市级智能汽车规模化、综合性应用试点。
今后，全省还将整合省内企业、地方、部门现有设施和数据资源，结合现有省内车辆智能化调度、车辆监控平台、整车企业远程监控平台等，统一部署建设安徽省道路交通大数据智能云控平台。
同时，重点打造云计算中心、基础数据中心，实现基础数据融合应用，满足各类应用场景需求，提高道路交通运行效率和安全水平，为“人—车—路—云”高度协同的出行环境提供有力保障。
【标准化】
争取与全国最新标准同步或率先应用示范
近日，国家多部委出台了《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》。而安徽省也将统筹全省技术标准体系。一方面，制定全省智能汽车封闭场地智能汽车测试技术评价标准、不同场景道路测试准入评价标准、测试牌照发放及管理标准、公共道路测试监管措施等技术规范。
同时，全面加强与全国标准化组织的沟通协调，积极参与汽车、信息通信、基础设施、信息安全、运行监管、应用服务等相关标准的制定、修订工作，争取与全国最新标准同步或率先应用示范。
在安全管理方面，全省还将建立运行监控平台，形成风险预警和响应机制，加强对软硬件产品、交通事故、网络和信息安全的风险监测和应急处置能力，强化智能汽车个人信息和数据保护;并定期开展网络安全监督检查，防范各种非法入侵攻击和信息安全事件。
【政策体系】
推动测试主体制定道路测试管理细则
为了推动全省智能汽车标准化建设，安徽省将推动智能汽车测试主体制定道路测试管理细则。对有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶等多级别自动驾驶车辆等智能汽车测试主体、准入条件和流程、测试运行管理以及事故责任等进行规范。
省发改委透露，下一步，安徽还将继续支持智能网联汽车产业核心技术攻关，根据智能网联汽车产业发展需求，推动制定《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》《安徽省道路交通安全管理规定》等地方性法规规章的修订。
(合肥报业全媒体记者 方佳伟 实习生 马金鹏 王玲)
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