广东肇庆加快形成“4+4”制造业发展格局围绕链主企业建链补链延链强链

来源：南方网
2021-07-16 11:38:32

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广东省肇庆小鹏智能网联科技产业园投产，P7下线;全球动力电池巨头宁德时代将华南首个动力及储能电池生产基地设在肇庆;风华高科增资扩产，力争片式多层电容器全球排名上升至前5名;金田铜业三期并作一期加快推进;海螺水泥与肇庆签订战略合作框架协议……去年以来，肇庆产业招商落地工作喜讯频传。

以“产业第一、制造业优先”为核心思路，肇庆去年明确发展新能源汽车及汽车零部件、电子信息、生物医药、金属加工4个主导产业和建筑材料、家具制造、食品饮料、精细化工4个特色产业。一年多过去，在“链主”企业带动下，肇庆围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，“4+4”制造业发展格局加快形成。

今年新引进“4+4”产业项目278个

当前，制造业振兴已成为肇庆实现追赶式发展的重要推动力。肇庆已明确“三大振兴”之首是产业振兴，而产业振兴之首是制造业振兴。经过充分调研和认证，肇庆划出4个大主导产业和4大特色产业，提出打造“4+4”产业集群。

“4+4”产业全面对接省20个战略性产业集群。广东把肇庆列入汽车、先进材料、新一代电子信息、现代轻工纺织、生物医药与健康、现代农业与食品等产业群体主体城市、配套城市，支持肇庆建设新型电子元器件基地和智能网联汽车测试区，培育发展信息服务和配套产业。

肇庆提出，深度对接珠江口东西两岸先进装备制造、电子信息产业带，以“2+4+N”发展平台为主阵地，加快打造具有重要影响力的新能源汽车生产基地、电子元器件研发生产基地、绿色建材生产基地，提出到2025年形成2个产值超千亿元、2个产值超五百亿元制造业集群，10家产值超百亿元企业。

明确方向后，肇庆快速制定针对性强、操作性高、落地性好的“4+4”产业发展路径。

肇庆支持小鹏汽车、宁德时代等龙头企业开展产业链垂直整合，加快高新区新能源汽车特色产业园、高要金利汽配园建设，提高新能源汽车关键零部件本地配套水平;依托风华高科等龙头企业，抓好电子信息产业园、新型电镀产业园建设，推动电子元器件、电子材料等重点领域发展;加快陶瓷、金属加工等传统制造业绿色化低碳化改造;推进投资近50亿元的金田铜业等项目加快建设，在封开、德庆、高要等地合理布局绿色建材产业。

截至6月30日，肇庆新引进“4+4”产业链项目278个，占新引进项目总数的65.3%。1至5月，“4+4”产业企业915家，实现工业总产值1004.45亿元，占全市规上企业工业总产值的74.7%，同比增长33.8%，比规上工业总产值增速高10.8个百分点。

“肇庆还要在加快形成‘4+4’制造业发展格局过程中，解决产业发展中‘不精、不细、不实’等潜在问题，为肇庆市制造业高质量发展、打造先进产业链供应链提供新思路。”肇庆市工信局相关负责人表示，例如，电子信息要填补人工智能、物联网、5G等新一代电子信息技术产业市场空白;金属加工要改变目前“散、乱、弱”现状，向精密装备、航空航天等高端领域进军。

围绕链主企业建链补链延链强链

记者在采访中发现，政府和企业经常提到产业链、供应链。提升产业链供应链现代化水平，既是经济发展到一定时期的必然要求，也是建设现代产业体系的内在要求，对肇庆建设现代化经济体系、促进高质量发展至关重要。

从肇庆发展脉络来看，一直以来产业不强是肇庆高质量发展的痛点，也让肇庆难以在激烈的竞争中赢得发展优势。推动肇庆高质量加快发展，基础在产业、短板在产业、优势和潜力在产业。要想在大湾区协同发展中赢得一席之地，肇庆需要千亿级产业集群、百亿级企业作支撑。

在加快构建“4+4”产业体系过程中，肇庆可以在“双区”建设、“双城”联动中实现配套发展、补缺发展、特色发展，嵌入大湾区产业链、创新链，在联动发展过程当中实现与大湾区建设深度融合，打造成为大湾区制造新城。

为理清家底，肇庆梳理出40家“4+4”产业龙头企业和31家专精特新企业，形成89个重点项目清单和335家产业创新平台清单。根据企业培育资源库，以“链主”企业为主导，推动专精特新中小企业提质增效，逐步形成市内互补、市外供给的产业“大循环”体系。

对外，肇庆瞄准“4+4”链主企业开展精准招商，梳理分析每条产业链上下游企业，围绕宁德时代、小鹏汽车、风华高科、金田铜业等链主企业，加快引进一批见效快、造血足、科技含量高、附加值高的建链强链补链延链的项目。

风华高科高端电容基地项目启动建设当天，端州区与参会的上下游电子信息企业取得联系。不久后，上海载乘、洁美电子等4家电子信息产业企业签约落户端州，其中2家为风华高科上下游产业链企业。

如今，在肇庆高新区，已有多家零部件企业服务小鹏汽车。“汽车零部件企业本地配套对整车企业来说意义重大。”小鹏汽车相关工作人员介绍，本地化零部件企业配套不仅能降低物流运输的经济成本，还能减少物流运输时间，加快产品生产交付速度。

在“链主”企业带动下，肇庆新能源汽车及汽车零部件产业建链、补链、延链、强链的步伐不断加快——小鹏汽车发力智能网联电动汽车;宁德时代、理士电源、羚光新材料发展动力电池、启动电池;合普动力进入国内新能源专用车电机企业装机量前五;鸿图科技是华南地区规模最大的精密铝合金压铸件专业生产企业……

为便于产业集聚，肇庆围绕“4+4”产业布局规划建设专业园区19个。肇庆高新区智能网联汽车安全产业园已引进小鹏汽车、宁德时代等20多家相关企业落户，肇庆(四会)电子信息产业园计划建设15万平方米高标准厂房，德庆县风机特色产业园1—5月实现产值2.5亿元，封开县绿色环保建材产业基地开始道路施工，怀集县食品加工产业园已引进食品加工企业26家。

加强产业链和创新链深度对接

如果说布局产业链是着眼当下，那么肇庆构建创新链则是面向未来之举。肇庆计划今年国家高新技术企业数量达到1000家，累计建成新型研发机构30家，新增省级以上科技企业孵化载体2家。

通过实施“肇企领航”骨干企业培育计划，肇庆培育一批控制力和根植性强的链主企业、制造业骨干企业，打造一批行业隐形冠军，打造创新链链主企业。

由于认定体系中涉及核心自主知识产权、科技成果转化能力、研究开发组织管理水平等企业综合创新能力评价，高新技术企业被视为实施创新驱动发展战略的“牛鼻子”，高企数量则成为衡量一个区域创新水平的重要指标。

2020年，全市国家级高新技术企业新增149家，存量比去年增长27.38%，增长率居珠三角第一;规上工业企业中的国家级高新技术企业占比从24.9%提高到33.4%。

为推动科技创新与产业发展深度融合，肇庆围绕“4+4”产业体系，鼓励企业申报实施国家、省重点领域研发计划项目，引导科技企业与高校院所开展合作，搭建一批重点实验室、工程中心、企业技术中心等创新平台。

2020年，全市新增国家级孵化器1家、省级孵化器2家、市级孵化器3家，新认定市级新型研发机构6家。其中，西江科创荟是全省仅有的5家粤港澳科技企业孵化器之一。今年一季度，省、市级新型研发机构培育对象8家，国家级孵化器、众创空间意向申报单位各1家。

下一步，肇庆将提速建设科技创新载体，做强做优“2+4+N”平台，加快西江高新区、金利高新区建设步伐，推动四会新材料产业园建设省级高新区，抓好高要、封开、怀集等县区申建省级农业科技园。

此外，肇庆还将实施质量强市战略，加强知识产权保护和标准化工作。开展产业集群工业互联网数字化转型试点，加快“5G+工业互联网”应用示范园区建设;实施创新创业团队和领军人才引育工程，加快“1+9+N”港澳青年创新创业基地建设，激发人才创新创业活力，不断优化创新创业生态环境。

(南方日报记者刘亮通讯员董娜卢杭华)

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